目前

，我国海港工程混凝土一般采用添加粉煤灰或矿渣粉、减水剂和调凝剂
，同时还要根据海水环境条件，分别添加引气剂
、阻锈剂
、防水剂和膨胀剂等。

　　工程实践表明，尽管海港工程混凝土添加了引气剂，阻锈剂，减水剂等并且达到了海港混凝土技术要求
，但是有些海港工程混凝土结构腐蚀现象也非常严重
，这种现象除了与设计和施工质量外，混凝土早起收缩开裂也是重要原因，这点往往被忽视
，所以具有抗裂防渗性能的（CPA）的推广应用是非常必要的
。

　　（CPA）的性能
　　CPA海港抗蚀增强剂是一种复合外加剂

，适量添加混凝土中

，达到《海港工程混凝土混凝土结构防腐蚀技术规范》中混凝土抗氯离子渗透性要求

、满足《混凝土外加剂应用技术规范》

、《混凝土膨胀剂》中的补偿收缩混凝土技术要求，具有优异的抗裂防渗性能
。有效解决了混凝土因干缩和冷缩产生有害裂缝、氯离子渗透、海水侵蚀等问题，是提高海港工程混凝土结构耐久性的优质材料。

　　CPA的组成大致有
　　1、硫铝酸盐类膨胀剂——起补偿收缩的抗裂作用。
　　2、高效引气剂——起抗冻作用。
　　3、高效阻锈剂——起防止钢筋锈蚀作用
。
　　4、硅粉或超细磨渣粉——起密实，抗蚀作用
。

　　经过大量的试验研究，CPA内掺量（替代胶凝材料重量）为10%左右CPA外观为灰白粉末，比重2.90。CPA中的MgO＜3%
，氯离子含量＜0.03%
，碱含量＜0.7%，无有害成分。在P.O.42.5水泥中内添加10%CPA，与基准水泥相比
，CPA水泥的凝结时间正常
，对强度影响不大
，7d水中限制膨胀率ε2=3.1×10-4，180d 限制干缩率为1.02×10-4
。